熟悉小编的人都知道

小编的车特别容易坏

这不是剧情需要

的确是小编开车有点费车

还有一个原因

小编用自己的血泪史提醒下大家

买自主国产车请慎重！

具体哪个品牌小编就不说了

说多了都是泪

然后，前段时间，小编图省个停车费

把车停在工地旁

然后轮胎就被扎破了

于是，只能默默地叫拖车拖到附近修车店

师父换完轮胎后说

“你这四个轮胎时间都有点久了啊，要换了，我们Zui近在搞活动balabalabala........"

小编摸了摸口袋里的钱包，咽了口口水，故作淡定得说

“嗯，回头换吧，今天我有急事要处理，急用车” 

回公司后，小编特地请了汽车超人·养车学院的老师来帮小编看下小编的车适合什么换轮胎

结果老师认真看了半天后说

“你的轮胎不用换

小编抑制住内心的喜悦故作镇定的请教道 

然后老师就给小编讲解了一大套关于如何看轮胎磨损程度的理论

小编一字不差地记录了下来

今天跟大家分享下： 

如何判断轮胎磨损程度

     一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是爆胎的诱因。

 02 不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定，因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同，轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心，轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险提前更换。 

      除了会老化，轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。

  

 

 04 当然，轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先，我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法。另外，检测胎压时一定要是冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3pa才准确。